泵車臨清液壓油缸的平衡閥常見缺點及解決辦法：

    在我們的混凝土職業(yè)中,，設備液壓臨清液壓油缸的運用是十分多的，泵車臂架上面,，就根據(jù)臂的多少,，用到了數(shù)量不等的臨清液壓油缸。臨清液壓油缸上面都用到了平衡閥,，那么,，今天我們就來討論一下，泵車臂架臨清液壓油缸的平衡閥,。

    泵車平衡閥是什么,？

    平衡閥是裝在每個臂架臨清液壓油缸的進、出油口方位的一個液壓元件,。書面界說為：用來控制液壓系統(tǒng)中油液的活動方向或調度其壓力和流量的,。

    泵車平衡閥的作用？

    1,、堅持臨清液壓油缸在非工作時間,，活塞桿靜止不動，也就是鎖缸,；

    2,、安穩(wěn)臨清液壓油缸動作，減少沖擊,；

    3,、超壓溢流,，保護作用；

    4,、必定的緩沖作用,。

    平衡閥常出現(xiàn)的缺點現(xiàn)象

    1、相應臨清液壓油缸臂架出現(xiàn)掉臂,，不受控制,。

    該現(xiàn)象十分危險，嚴峻的會構成臂架瞬時移動而與工人,、現(xiàn)場發(fā)生碰撞,，嚴峻的會構成人員去世。

    原因：平衡閥失效,，不能正常鎖缸,。

    解決辦法：替換或清洗平衡閥組件。

    2,、操作臂架,，臂架不動，沒有反應或許臂架動作緩慢,。

    原因：平衡閥的液壓打開壓力調整過高,；或閥芯卡滯不能正常移動；類型不對,。

    解決辦法：按技術要求調整平衡閥的打開壓力,；檢查平衡閥的類型是否有誤；清洗平衡閥內部,。

    3,、平衡閥漏油。

    原因：平衡閥設備面O型圈損壞,，封不住油,；設備螺釘松動；平衡閥因外力碰擊等要素導致閥體變形,。

    解決辦法：替換設備面O型圈,；替換擰緊四顆設備螺釘；替換新的平衡閥組件,。

    總的來說,，平衡閥是泵車系統(tǒng)中很重要的一個液壓元件，并且影響到用車安全,。主張車主守時檢查該組件，避免事端發(fā)生,。

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