國際半掛車配件的商場展開狀況：

(1)國際有關(guān)部門該當(dāng)制定出5噸以上半掛車配件的尺度標(biāo)準(zhǔn)和平安規(guī)則,。這時完成半掛車“三化”和運(yùn)送出產(chǎn)平安的先決條件,。

(2)轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)與迅速銜接：跟著交通運(yùn)送的古代化,，提高運(yùn)送功率是燃眉之急,。如今這種固定牽引車的半掛車功率太低,，不能充沛發(fā)揚(yáng)半掛車運(yùn)送的特征,。一定要能使半掛車與牽引車迅速解脫,，增添裝卸所耽擱的時辰,。平板式轉(zhuǎn)盤解脫很費(fèi)事,。這種轉(zhuǎn)盤雖有波動性好,，運(yùn)用可靠等優(yōu)點，但方便于解脫這點要從結(jié)構(gòu)上改善處置,。

(3)下降地板高度：半掛車配件車廂地板普遍離地太高,，給轉(zhuǎn)移裝卸帶來方便;由于重心提高，車輛波動性差,，震動亦大,。該當(dāng)設(shè)法改善懸掛設(shè)備，運(yùn)用小直徑的輪胎與鋼圈,。第三軸設(shè)備容量較大的避震器,。

(4)車廂：該當(dāng)展開封閉的金屬棚車車廂。在材料工業(yè)展開的前提下,，逐步運(yùn)用輕金屬與塑料復(fù)合材料來制造車廂,，以減重自重,。

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