國(guó)際精細(xì)汽車鑄鋼件產(chǎn)品面臨的成績(jī)之良策：

一,、工藝程度低，精細(xì)汽車鑄鋼件產(chǎn)質(zhì)量量差

1,、鑄件裂紋成績(jī)嚴(yán)重,。 

2、大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴(yán)重,。 大型鑄鋼件和大型鋼錠在凝結(jié)完畢后,，在冒口根部、鑄件的厚大斷面存在微觀偏析,、晶粒粗大成績(jī),。 

3、模仿軟件使用不普及,。 汽車鑄鋼件進(jìn)程模仿是鑄件消費(fèi)的一個(gè)必要環(huán)節(jié),，在國(guó)外，假如沒有計(jì)算機(jī)模仿技術(shù),，就拿不到訂單,。我國(guó)的汽車鑄鋼件業(yè)計(jì)算機(jī)模仿起步較早,，雖然中心計(jì)算局部開發(fā)才能較強(qiáng)，但全體軟件包裝才能較差,，招致成熟的商業(yè)化軟件開發(fā)遠(yuǎn)落后于興旺國(guó)度,，相當(dāng)一局部汽車鑄鋼件企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)模仿技術(shù)望而生畏，缺乏信任,。目前這種場(chǎng)面雖有所惡化,，但在購(gòu)置了汽車鑄鋼件模仿軟件的企業(yè)中，可以發(fā)揚(yáng)其作用的還不多見,，急需對(duì)企業(yè)員工停止軟件使用培訓(xùn),。 

4、普通鑄件的消費(fèi)才能過剩,，高精細(xì)鑄件的制造仍然困難,，中心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴出口。 

5,、精細(xì)汽車鑄鋼件加工余量大,。由于缺乏迷信的設(shè)計(jì)指點(diǎn)，工藝設(shè)計(jì)人員憑經(jīng)歷難以控制變形成績(jī),，汽車鑄鋼件的加工余量普通比國(guó)外大1-3倍,。加工余量大，鑄件的能耗和原資料耗費(fèi)嚴(yán)重,，加工周期長(zhǎng),，消費(fèi)效率低，已成爲(wèi)制約行業(yè)開展的瓶頸,。 6,、澆注零碎設(shè)計(jì)不合理。由于設(shè)計(jì)不當(dāng),，存在卷氣,、夾雜等缺陷，招致鑄件出品率和合格率低,。

二,、環(huán)境凈化嚴(yán)重，作業(yè)環(huán)境惡劣 我國(guó)除多數(shù)大型企業(yè)如一汽,、二汽,、大起大重、沈陽拂曉公司等消費(fèi)設(shè)備精良,、精細(xì)汽車鑄鋼件技術(shù)先進(jìn),、環(huán)保措施根本到位以外，少數(shù)汽車鑄鋼件廠點(diǎn)消費(fèi)設(shè)備陳腐、技術(shù)落后,、普通很少顧及環(huán)保成績(jī),。 上世紀(jì)80年代，政府對(duì)規(guī)模小,、技術(shù)程度低,、凈化嚴(yán)重的企業(yè)停止了專業(yè)化調(diào)整，進(jìn)步了企業(yè)的集約化水平,，但汽車鑄鋼件消費(fèi)的集約型特征沒有失掉基本改動(dòng),。 我國(guó)汽車鑄鋼件業(yè)的環(huán)境成績(jī)還表如今對(duì)自然資源的超量耗費(fèi)上。

三,、能耗和原資料耗費(fèi)高 我國(guó)精細(xì)汽車鑄鋼件行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總耗能的25%-30%,，動(dòng)力均勻應(yīng)用率爲(wèi)17%，能耗約爲(wèi)汽車鑄鋼件興旺國(guó)度的2倍,。 我國(guó)每消費(fèi)1噸合格鑄鐵件的能耗爲(wèi)550-700公斤規(guī)范煤,，國(guó)外爲(wèi)300-400公斤規(guī)范煤，我國(guó)每消費(fèi)1噸合格鑄鋼件的能耗爲(wèi)800-1000公斤規(guī)范煤,，國(guó)外爲(wèi)500-800公斤規(guī)范煤,。 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鑄件消費(fèi)進(jìn)程中資料和動(dòng)力的投入約占產(chǎn)值的55%-70%,。中國(guó)鑄件凈重比國(guó)外均勻高出10%-20%,，鑄鋼件工藝出品率均勻爲(wèi)55%，國(guó)外可達(dá)70%,。 汽車鑄鋼件消費(fèi)中爐料次要是生鐵,、廢鋼、焦炭,、石灰石等,、型砂、芯砂,。次要是原砂、粘土,、煤粉,、樹脂等粘結(jié)劑、固化劑,、舊砂等的運(yùn)輸,、混砂、造型,、制芯,、烘烤、熔化、澆注,、冷卻,、落砂、清算和后處置等工序,，就其作業(yè)內(nèi)容來講是在機(jī)械振動(dòng)和噪聲中停止,，有的還在低溫熔化、澆注中作業(yè),，有的發(fā)生安慰性氣息,，粉塵作業(yè)環(huán)境更是惡劣。 以上這些闡明我國(guó)精細(xì)汽車鑄鋼件行業(yè)環(huán)境成績(jī)的嚴(yán)峻水平,，采用高技術(shù)完成綠色汽車鑄鋼件是以后需求重點(diǎn)處理的關(guān)鍵成績(jī),。

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