精密汽車(chē)鑄鋼件的回火和正火的處理：

     ①回火

　　精密汽車(chē)鑄鋼件產(chǎn)品回火的意圖有以下幾個(gè)方面：

　　1,、降低脆性,，消除或減少內(nèi)應(yīng)力，精密鑄件淬火后存在很大內(nèi)應(yīng)力和脆性,，如不及時(shí)回火往往會(huì)使精密鑄件發(fā)生變形乃至開(kāi)裂,。

　　2,、取得工件所要求的機(jī)械功能，工件經(jīng)淬火后硬度高而脆性大,，為了滿足各種工件的不同功能的要求,，可以經(jīng)過(guò)恰當(dāng)回火的配合來(lái)調(diào)整硬度，減小脆性，得到所需求的耐性,，塑性,。

　　3、安穩(wěn)工件尺寸

　　4,、對(duì)于退火難以軟化的某些合金鋼,，在淬火（或正火）后常采用高溫回火，使鋼中碳化物恰當(dāng)集合,，將硬度降低,，以利切削加工。

　�,、谡�火　　精密汽��(chē)鑄鋼件的出產(chǎn)還需求正火

　　正火是將鑄件加熱到臨界溫度以上30-50℃,，保溫恰當(dāng)時(shí)刻后，在停止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱(chēng)為正火,。正火的首要意圖是密化安排,，改進(jìn)鋼的功能，取得接近平衡狀況的安排,。

　　汽車(chē)鑄鋼件正火與退火工藝相比,，其首要區(qū)別是正火的冷卻速度稍快，所以正火熱處理的出產(chǎn)周期短,。故退火與正火同樣能達(dá)到零件功能要求時(shí),，盡可能選用正火。大部分中,、低碳鋼的坯料一般都采用正火熱處理,。一般合金鋼坯料常采用退火，若用正火,，由于冷卻速度較快,，使其正火后硬度較高，不利于切削加工,。

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