油缸主要包含缸筒,、活塞桿,、缸蓋,，活塞,。缸蓋低壓用鑄件,，中低壓用HT300灰鐵,，中高壓用35,、45號鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),，缸蓋最好選用鑄鐵,。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅,、青銅或其他耐磨材料…

油缸主要包含缸筒、活塞桿,、缸蓋,，活塞,。

缸蓋

低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵,，中高壓用35,、45號鋼。

當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),，缸蓋最好選用鑄鐵,。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅,、青銅或其他耐磨材料,。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵,、青銅或黃銅,。

活塞

常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300,、HT350）,、鋼及鋁合金。

活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm,。

缸筒

常用材質(zhì)為20,、35、45號無縫鋼管,，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓,，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管,，高壓油缸采用45號鋼管,。

活塞桿

活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔實(shí)心活塞桿材料為35,、45鋼,，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管,。

活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB,，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火,，硬度達(dá)45~55HRC