1、開箱

油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,，所以,，在裝配前不得拆下入口的塞子,。如果拆下塞子,，必須立即安裝在機(jī)體上,，而且在油缸內(nèi)放滿油,。

2. 速度

油缸停止時(shí),，為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見,，線路上也必須考慮,，以防止發(fā)生很大的沖擊。

為了增加油缸的回油量,，線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該特別注意,，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將會(huì)影響到動(dòng)作性(特別是振動(dòng)),，所以,，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行洽談,。

3,、防銹

油缸安裝在機(jī)體上以后，如果活塞在伸出的情況下放置時(shí),，必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂,。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)

運(yùn)轉(zhuǎn)初期,，必須完全排清油缸內(nèi)的空氣,。殘留空氣的場(chǎng)合,，采取低速充分運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣,。

如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時(shí),，那么，由于液壓油的作用,，有可能使密封圈燒損,。

另外，動(dòng)作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,，那么,，將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。

大型油缸鏡面滾壓刀

油缸是工程機(jī)械最主要部件,，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體,。

采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分,，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間,，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。

滾壓后,，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm,，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%,。

以上數(shù)據(jù)說明,，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量,。 　

油缸經(jīng)過滾壓后,，表面沒有鋒利的微小刃口，長時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件,，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要,。