工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油,。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過長變質(zhì)而需要更換時(shí),，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需將液壓油缸內(nèi)的油放光,、加滿新的液壓油即可,。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度�,！　≌�確的換油步驟應(yīng)首先放掉液壓缸中的液壓油,，清洗干凈液壓缸后加入新液壓油，再拆下回路總管,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低速運(yùn)轉(zhuǎn),，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu),，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,，直至回油總管有新油流出為止，最后,，將回油總管與油箱連接,，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可�,！　‘�(dāng)然,，這樣換油也有它的缺陷，就說帶先導(dǎo)的裝載機(jī)吧,，這樣換油,，首先怠速時(shí)，先導(dǎo)油壓就有35公斤,，剛發(fā)動(dòng)機(jī)器,，先導(dǎo)油（就是新?lián)Q的油）就到回油管了，就是準(zhǔn)備3大桶液壓油都不一定夠,，另外,，回油管也不是只有一根，需逐個(gè)拆除,，這樣挨個(gè)做起來很麻煩