宏來為您分享液壓油缸分類及應(yīng)用：

液壓油缸就是油缸也叫液壓油缸,主要可以分為五大類：雙作用雙活塞桿式液壓油缸,、單作用柱塞式液壓油缸,、伸縮式液壓油缸,、柱塞液壓油缸和齒條活塞液壓油缸,。前面四類液壓油缸都是實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動,，輸出推力和速度,；齒條活塞液壓油缸實(shí)現(xiàn)擺動運(yùn)動,，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度,。

油缸按其作用方式可以分為單作用式和雙作用式兩種,。單作用式液壓油缸中壓力只能是活塞（或柱塞）單方向運(yùn)動,，反方向運(yùn)動必須靠外力（彈簧或自重）實(shí)現(xiàn)；雙作用液壓油缸可有液壓力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動,。

單活塞桿式液壓油缸的特點(diǎn)：往復(fù)運(yùn)動速度不同－常用于實(shí)現(xiàn)機(jī)床的快速退回和慢速工作進(jìn)給,。兩端面積不同，輸出推力不相等,。無桿腔吸油時(shí)－工作進(jìn)給運(yùn)動（克服較大的外負(fù)載）,。有桿腔進(jìn)油時(shí)－驅(qū)動工作部件快速退回運(yùn)動（只克服摩擦力的作用）。工作臺運(yùn)動范圍等于活塞桿有效行程的兩倍,。如圖所示為單活塞桿式液壓油缸結(jié)構(gòu)圖,。缸體1和底蓋焊接成一體�,；钊�2靠支撐環(huán)4導(dǎo)向用Y型密封圈5密封,，活塞2與活塞桿3用螺紋連接�,；钊麠U3靠導(dǎo)向套6,、8導(dǎo)向，用V型密封圈7密封,。端蓋9和缸體1用螺紋連接,，螺母10用來調(diào)整V型密封圈的松緊。缸底端蓋和活塞桿頭部都有耳環(huán),，便于鉸接,。因此這種液壓油缸在往復(fù)運(yùn)動時(shí)，其軸線可隨工作需要自由擺動,，常用于液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械,。

伸縮式液壓油缸，主要組成零件有缸體5,、活塞4,、套筒活塞3等,。缸體兩端有進(jìn)出油口A和B。當(dāng)A口進(jìn)油,，B口回油時(shí),，先推動一級活塞3向右運(yùn)動，由于一級活塞的有效作用面積大,，所以運(yùn)動速度低而推力大,。一級活塞右行至終點(diǎn)時(shí)，二級活塞4在壓力油的作用下繼續(xù)向右運(yùn)動,，因其有效作用面積小,，所以運(yùn)動速度快，但推力小,。套筒活塞3既是一級活塞,，又是二級活塞的缸體,，有雙重作用,。若B口進(jìn)油，A口回油,，則二級活塞先退回至終點(diǎn),，然后一級活塞3才退回。

伸縮式液壓油缸的特點(diǎn)是：活塞桿伸出的行程長,，收縮后的結(jié)構(gòu)尺寸小,，適用于翻斗汽車，起重機(jī)的伸縮臂等,。

雙作用雙活塞桿式液壓油缸,，主要由缸體4、活塞5,、和兩個(gè)活塞桿1等零件組成,，活塞5和活塞桿1用開口銷9連接�,；钊麠U1分別由導(dǎo)向套7和9導(dǎo)向,，并用V型密封圈6密封，螺釘2用于V型密封圈的松緊,。兩個(gè)端蓋3上開有進(jìn)出油口,。當(dāng)液壓油缸右腔進(jìn)油、左腔回油時(shí),，活塞左移,；反之，活塞右移,。由于兩邊活塞桿直徑相同,，所以活塞兩端的有效作用面積相同,。若左右兩端分別輸入相同壓力和流量的油液，則活塞上產(chǎn)生的推力和往返速度也相等,。這種液壓油缸常用于往返速度相同且推力不大的場合,，如用來驅(qū)動外圓磨床的工作臺等。

安裝方式：缸體固定－工作臺往復(fù)運(yùn)動范圍為活塞有效行程的三倍,，（占地面積較大）,。常用于小型設(shè)備�,；钊麠U固定－工作臺往復(fù)運(yùn)動的范圍為活塞有效行程的兩倍（活塞桿固定,，缸筒與工作臺相連，進(jìn)出油口可以做在活塞桿的兩端（油液從空心的活塞桿中進(jìn)去）,。也可以做在缸筒的兩端（需用軟管連接）,。動力由缸筒傳出。常用于中,、大型設(shè)備上（比如泥炮缸2個(gè)油口在活塞桿一端）,。

齒條活塞液壓油缸，缸體由兩個(gè)零件組合焊接而成,，活塞桿上加工出齒條,，齒輪9與傳動軸10連成一體。當(dāng)液壓油缸右端進(jìn)油時(shí),，齒條活塞向左運(yùn)動,，齒條則帶動齒輪9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；反之,，則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),。兩端的調(diào)節(jié)螺釘2可調(diào)節(jié)齒條活塞的行程，以改變傳動軸9的最大轉(zhuǎn)角,。

齒條液壓油缸的最大特點(diǎn)是將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為回轉(zhuǎn)運(yùn)動,，其結(jié)構(gòu)簡單，制造容易,，常用于機(jī)械手和磨床的進(jìn)刀機(jī)構(gòu),、組合機(jī)床的回轉(zhuǎn)工作臺、回轉(zhuǎn)夾具及自動線的轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu),。（根據(jù)工作需要可以設(shè)計(jì)為單齒條或雙齒條結(jié)構(gòu)）

柱塞式液壓油缸,，它只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動，回程靠重力或彈簧力或其它力來推動,。為了得到雙向運(yùn)動,，通常成對、反響的布置使用,。柱塞2靠導(dǎo)向套3來導(dǎo)向,，柱塞與缸體不接觸,，因此缸體內(nèi)壁不需精加工。柱塞是端部受壓,，為保證柱塞缸有足夠的推力和穩(wěn)定性,，柱塞一般較粗，重量較大,，水平安裝時(shí)易產(chǎn)生單邊磨損,，故柱塞缸宜垂直安裝。水平安裝使用時(shí),，為減輕重量和提高穩(wěn)定性,，而用無縫鋼管制成柱塞。

油缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件,。它的作用是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動速度和力,。油缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動,，輸出的直線位移是有限的。油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。油缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,，其他裝置則必不可少,。

液壓油缸的應(yīng)用那很廣泛：工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備,、汽車制造,、冶金礦山、航天航空等等,。