電腦設計半掛車配件精度高成型好：

半掛車車軸是車體上較復雜的關鍵件，必須滿足多方面的性能要求，遵循一些法規(guī)和公認的標準要求。過去，我國在半掛車車軸部件的國產化方面，往往只注意到產品自身的幾何形狀、尺寸公差等，缺乏將產品原設計者可能的產品理念、運行實況、加工環(huán)境、材質狀態(tài)等方面集成的考慮方式，造成了一些國產化試制過程的失誤。

以宏來半掛車配件有限公司車軸系列產品而言，目前該企業(yè)在高速發(fā)展的過程中，產品市場訂單很多，不同用戶對產品的需求不同，型號、規(guī)格多種多樣，產品研發(fā)能力跟不上。在產品開發(fā)工作中，由于缺乏先進技術手段的應用，導致圖紙設計工作量大、重復勞動多、研發(fā)周期長，設計主要依靠設計人員的經(jīng)驗，缺乏科學的分析計算和優(yōu)化，設計錯誤經(jīng)常導致制造過程中圖紙修改，造成廢品、返工等不必要的損失。加之我國在此領域的研究與開發(fā)水平與有關發(fā)達國家相比尚有很大差距，急需在半掛車配套關鍵零部件（如車軸、支承、懸架、牽引座和牽引銷等）設計制造方面開展科學研究和技術開發(fā)工作，提升我國在半掛車配件設計與制造方面的技術水平。就目前來說，該企業(yè)車軸系列的設計方法依然停留在人工計算上，因此導致設計的精度和效率大為降低。

車軸設計是一個經(jīng)驗性很強的行業(yè)，設計人員在長期工作中積累的經(jīng)驗與知識對車軸設計過程起著十分重要的影響。盡管技術應用越來越廣泛，但目前技術大部分還停留在計算機輔助層次，難以技術提升到智能設計層次，實現(xiàn)這一飛躍可以通過人工智能和工程領域知識，構建自動設計系統(tǒng)來達到。本文通過對計算機輔助車軸設計軟件的開發(fā)，將參數(shù)變型設計技術融于自動設計建模過程中，基于該模型建立了一種自動裝配系統(tǒng)框架。在描述和分析該框架的基礎上，給出了一個原型系統(tǒng)，并敘述了其實施過程。系統(tǒng)采用了高級語言Visual Basic  Application(VBA)與SQL*server2000數(shù)據(jù)庫及AutoCAD2018應用軟件等