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臨清油缸廠家為您介紹影響油缸的質(zhì)量因素时间：2020-05-05 液壓油缸,，也可以簡稱為油缸，在機械工程中，是主要的執(zhí)行部件,，能完成許多動作,；油缸的質(zhì)量,，影響其主要因素是支承襯套材料,，一般的,，常用的材料是尼龍1010和聚甲醛,，下面對這兩種材料進行詳細闡述,，介紹一下它們的性能特點,、應(yīng)用范圍以及加工方法，具體如下,。 支承襯套鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,，對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的佳設(shè)計間隙為0.08—0.16mm,。小于0.08mm時,，活塞桿運動阻力大，油缸發(fā)顫,，支承襯套磨損加快,，嚴重時伴有異響，失去支承作用,；間隙超過0.16mm時,，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力,，導(dǎo)致油缸泄漏,，活塞桿帶油。 支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,，佳設(shè)計間隙為0.1—0.19mm,。小于0.1mm時，活塞桿運動阻力增大,，不能保持勻速運動,，油溫高時為明顯。襯套起不到支承作用,，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,，嚴重時導(dǎo)致缸筒報廢。 |
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