缸筒：常用材質(zhì)為20,、35,、45號無縫鋼管,，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓,，達到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求,。低壓油缸可采用20號鋼管,，高壓油缸采用45號鋼管,。

活塞桿：活塞桿有實心桿和空心桿兩種,，空心活塞桿的一端需要留出焊.接和熱處理時用的通氣孔?實心活塞桿材料為35,、45鋼，空心活塞桿材料為35,、45無縫鋼管,。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB,，必要時,，再經(jīng)高頻淬火，硬度達45~55HRC,。

缸蓋：低壓用鑄件,，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35,、45號鋼,。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵,。同時,，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其它耐磨材料,。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時,，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅,。

活塞：常用材料為耐磨鑄鐵,、灰鑄鐵（HT300、HT350）,、鋼及鋁合金,。?活塞和活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm?。

臨清液壓油缸,，其是液壓油缸一詳細品種,，并且也是液壓油缸中較為思空見貫與經(jīng)常運用的一種,，所以有必要來進行熟悉和理解，好知道它詳細是什么以及有哪些相干知識需要主宰,，從而來副手實現(xiàn)該出產(chǎn)品的精確合理應用,，以便做到物盡其用，防止撙節(jié),。