臨清油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工作穩(wěn)定,。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),，可免去減速裝置,，并且沒有傳動(dòng)間隙,，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，因此在各機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應(yīng)用。 

          臨清油缸輸出力和活塞面積及其兩邊的壓差成正比,；油缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則不可少,。

          臨清油缸缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,，先電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是電鍍前,，零件的除油脫脂處理不好,；零件表面處理不好,，氧化膜層未去掉,。

          其次硬輅層磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的,，中間夾有水分時(shí),，磨損快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕,，只發(fā)生在活塞接觸到的部位,，而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)生的,。

          同樣，中間夾有水分時(shí),，會(huì)促使腐蝕的發(fā)展,。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高,，因此銅合金的腐蝕程度較嚴(yán)重,。因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕,，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的臨清液壓缸來說,，不易發(fā)生;對(duì)于長(zhǎng)期停止不用的臨清油缸來講是常見的故障。