我們都知道生產(chǎn)制造出的汽車鑄鋼件是應(yīng)用于各種各樣的汽車上的,，但是在使用之前，汽車鑄鋼件是怎樣進(jìn)行試驗確保其是合格安全的呢,？怎么做零部件試驗還需從主機(jī)廠和生產(chǎn)汽車配件廠家這兩方面來講,。

對于主機(jī)廠來說，零件裝在車上是否符合功能要求才是其所關(guān)注的，看重的無非是可靠性如何，質(zhì)量是否穩(wěn)定等,。因此，在產(chǎn)品規(guī)劃的初期,，就會對每個汽車零部件提出規(guī)劃要求，這些要求可能是從法規(guī)或許企業(yè)規(guī)范中來的,，比方座椅拉拽強(qiáng)度,；可能是從顧客實際使用來的，比方儀表板的表面剛度,；可能是從整車功能要求分解下來的,，比方前圍聲學(xué)包的聲損失曲線；可能是從整車質(zhì)保的要求提出的疲憊耐久壽命要求,，比方底盤的耐久壽命,；

總歸，這些要求匯總到一同就形成子系統(tǒng)技能規(guī)范或許零件技能規(guī)范,，這個文件是對零件/子系統(tǒng)的技能要求,，是汽車零件開發(fā)的指導(dǎo)性文件。在確定零件技能規(guī)范之后,，主機(jī)廠的認(rèn)證部門會依據(jù)這些規(guī)范,，制定ADV方案，清晰一切零件,、子系統(tǒng)在開發(fā)各階段所需進(jìn)行的實驗,。產(chǎn)品工程師會把這些要求寫進(jìn)SOR，在采購過程中還會對供貨商進(jìn)行實驗才能進(jìn)行技能認(rèn)可,。到了每次裝車交樣時,，產(chǎn)品工程師和認(rèn)證工程師都需要查看每個汽車零部件加工是否已經(jīng)完成規(guī)定好的試驗流程，并在每一份實驗陳述上簽字,。因此,，搞清楚零件的要求而且形成規(guī)范以及建立規(guī)范的流程系統(tǒng)對零件進(jìn)行驗證認(rèn)可也是整車廠的核心之一。

世界大的汽車配件廠商經(jīng)過長時間的產(chǎn)品開發(fā),，積累了豐厚的經(jīng)歷,，有龐大的數(shù)據(jù)庫來支撐這些工作，工程師做開發(fā)時只要從數(shù)據(jù)庫中挑選合適的模板就能夠開始生產(chǎn)了�,，F(xiàn)在國內(nèi)各主機(jī)廠也在奮起直追,，而且從頭開始，有時還對這些技能要求了解的更深入些。關(guān)于供貨商,，更注重的是怎樣制造生產(chǎn)出符合主機(jī)廠要求的零件,，部分技能實力強(qiáng)的供貨商有自己的企業(yè)規(guī)范，生產(chǎn)零件時能夠做到符合自己的企業(yè)規(guī)范就能夠滿意大部分主機(jī)廠的要求,。